東京湾LTアジ06 [釣行記]
小1の子供と東京湾の午後のLTアジ釣りに行きました。
出船は新山下からでアクセスも良く便利です。
時間になり出船です。
ベイブリッジをくぐりポイントに向けレッツライドー！
最初のポイントは大黒の近くです。
アジ釣り詳しく語る腕はございません。
出来る事と言えば手返しよく仕掛けを入れ替えコマセを打つ位です。
調子が良いとパタパタ釣れてきます、調子が悪いと釣れません。
有る程度数が釣れると後半は南本牧辺りまで南下します。
ここは型狙いのなのでしょうか？たまに釣れると型が良いです。
当日は16時位まで釣って終了でした。
帰り、大黒埠頭にダイヤモンドプリンセスが停泊していました。
外から見るには素敵な船ですが乗船者や乗務員の方は大変だったと思います。
ベイブリッジをくぐり港に戻ります。
午後の半日船は時間も短く気軽で楽ちんです。
（本日釣果、アジ40位？）
本日の釣果は子供がイシモチ交じりで26匹、
私は面倒臭いので数えませんでしたが家に帰って捌くのは大変でした。
当日は週末なので半分位のお客さんが子供連れでした。
船長さんは座席に関して具体的な指示もなく適当に座ってと言うので
座席間が広いお客さんと狭いお客さんの差が激しくもう少し説明があればと思いました。
（堤防）
今月はコロナで小学校が休校になります。
子供も体力を持て余しているので週末は人の少ない野外で釣りです。
（釣り堀）
私は竿とリールを新調したのにそのおかげで真鯛釣りに行く時間がないです。
本日、神奈川県の黒岩さんより週末の外出自粛要請が出たそうです。
しばらくは引きこもり生活になりそうです。
みなさん頑張りましょう。
ビーストマスター2000EJ [仕掛け道具]
（ビーストマスター2000EJ）
ビーストマスター2000EJ（BM2000EJ）を購入しました。
（19ビーストマスター2000EJ&12フォースマスター2000MK）
それまでは2013年1月に購入した、
12フォースマスター2000MK（FM2000MK）を使用してました。
7年振りの新機種への更新になり使用感等記載します。
完成度が高いのかコスト増を抑える為か外枠は変わりません。
ボタン配置も一緒なので旧モデルユーザーも取っ付きやすいです。
カタログ上の重さはBM2000EJの方が重いですが
持った感じは重いと言うよりFM2000MKより詰まった感がします。
（ビーストマスターMD3000 の遊星ギア）
スタンダードのBM2000との構造上の違いは
遊星ギヤの軸受カラーをベアリングに変更しています。
BM9000や6000で既にベアリングにしているのがBM2000EJまで降りて来ました。
今後出るBMMD3000やBM1000EJもベアリングになります。
遊星ギアは高速高負荷で回転するモーターに直結のギアなのでベアリングはマストです。
逆によく今までカラーで頑張ってたなと思います。
パーツリストで確認をするとベアリング込みのプレートが6150円です。
ばらしてポン付けで付くならBM2000をBM2000EJ化する事が出来ます。
実釣での使用感ですが最初の仕掛け回収から実感出来ます。
田園都市線から新幹線に乗り換えた感じです。
深場の真鯛だとお隣さんより大分早く仕掛けが回収出来て余裕が生まれます。
魚を掛けても何事もなく上げて来ます。
パワーとドラグ強度で劣るFM2000MKだと魚が反転したとか分かりますが
BM2000EJだとモーター音や巻き上げに変化なく上げて来ます。
この辺は良い面でありますがドラグ設定に慣れるまで怖い面もあります。
また、レスポンスも13ビーストマスターと比べるとESCの制御向上で
ドンツキやタイムラグは大幅に改善されています。
ただブラシモーターのFM2000MKと比較すると
自然吸気とターボ（過給器）エンジンの比較で言われるターボラグ、
過渡期のキャブレターとインジェクションでの差の様な物はまだ感じます。
私の様に魚が掛ってからもほぼレバーでやり取りする人間はやや気になると思います。
BM2000EJを1日使用しての感想になります。
パワースピードを兼ね備え深場の真鯛やイカ釣りにはかなり戦闘力のあるリールです。
またワラサ相手にもかなりやり取りが短縮出来そうです。
今回の纏めですが、
竿より電動リールの方が進化が速いので竿を買い替えるより効果は高いです。
反面7年前のFM2000MKでもまだまだ十分釣りになる事も確認出来ました。
どちらにしろ大事に使って行きたいです。
（バーチャルマスターズ スピリッツ 360°）
コロナの影響で学校が休みになり我家の小１の子供も毎日家にいます。
リールを新調したので釣りに行こうと思っていましたが休みは子供の御守になりました。
天気が良ければ子供と釣りに行こうかと思います。
